Ampliación del tranvía
Sevilla
Tussam licita la compra de vehículos para ampliar el tranvía por 13,3 millones
El contrato es para adquirir dos nuevas unidades móviles de 32 metros de longitud.
Movilidad
Aprobado el corredor verde para Nervión, ligado a la ampliación del tranvía
La inversión es de 13,9 millones de euros porque incluye el nuevo colector para la red de aguas pluviales de San Francisco Javier y Luis de Morales. El corredor verde en estas dos avenidas se hará a costa de suprimir los dos carriles de servicio actuales.
Movilidad
Ampliación del tranvía: el gobierno local licita la obra para llevarlo de San Bernardo a Nervión
Se ha aprobado extender este transporte 1,4 kilómetros más con un presupuesto de 20,6 millones que se elevará a 24,5 millones cuando se contraten la dirección de obra y las instalaciones. En los próximos días se aprobará el proyecto del corredor verde de San Francisco Javier y Luis de Morales.
Sevilla
Dos entidades presentan recurso contra la ayuda europea a la ampliación del tranvía
Las asociaciones Tranvía Verde y Ni un Árbol Menos interponen recursos de alzada ante el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Démográfico. Recuerdan que sigue abierta la investigación de la Comisión Europea sobre el impacto ambiental del proyecto de Espadas y que acudirán a la vía judicial.
Reacción tras el anuncio de financiación para ampliar el Metrocentro
Tranvía Verde amenaza con alegar contra la ayuda europea a la ampliación
La entidad que organizó la manifestación contra la tala de un centenar de árboles irá a los tribunales. Recuerda que también está sin resolver el recurso de alzada que presentaron siete entidades contra la concesión de la calificación ambiental favorable .
Movilidad sostenible
Espadas logra financiación europea para ampliar el tranvía hasta Nervión
Europa da 19,6 millones para financiar el 80% de los 24,5 millones que cuesta la obra civil y de instalaciones del Metrocentro desde San Bernardo a Luis Montoto. La ministra Teresa Ribera, para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha estado en Sevilla para confirmar la noticia y elogiar el "rigor y compromiso" de Espadas por un "cambio urbano sostenible".
Entrevista a Salvador Rueda
“Sevilla fue pionera en un modelo de sostenibilidad que cuajó en Vitoria”
Salvador Rueda, director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, lamenta que Sevilla perdió la oportunidad en 2006 de ser la ciudad sostenible y premiada que hoy es Vitoria.
La Catenaria
Una piedra en el zapato de Espadas
Alegaciones al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla
La consejería de Fomento admite pocas concesiones sobre las líneas del Metro de Sevilla
Responde al Plan de Movilidad de Sevilla de Juan Espadas que la línea 3 ya está consensuada con la ciudad y que la 2 y 4 se adaptarán y se harán. El Ayuntamiento entiende que la Junta avala a Espadas a hacer tranvías o BTR a Sevilla Este o la Cartuja mientras llegan las líneas 2 y 4 del Metro.
Ampliación del metrocentro a Nervión
El PP reitera "el fracaso en la gestión de Urbanismo" tras el último episodio del tranvía
El portavoz Beltrán Pérez señala que la unificación de Urbanismo y Medio Ambiente ha quedado demostrado "que es irreal y que se ha gestionado de manera nefasta”.