Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Renault, BMW, Toyota, Seat y Audi son las ocho marcas de coches más mediáticas según un estudio de Onclusive, acumulando más de la mitad de la repercusión en los medios de comunicación aún cuando no todas están entre las de mayor éxito comercial.

Simultáneamente, Audi comunica un buen número de cambios que afectan a la denominación del A1, un paquete opcional del A4 allroad Quattro y pequeños cambios en la personalización de sus dos SUV de mayor tamaño, los Q7 y Q8. Audi pone al día a su A8. Audi inicia la comercialización del Q4 e-tron.

Por un lado con los dos nuevos RS 3 y, por otro, con los recién llegados RS e-tron GT, el eléctrico más potente de la marca, Audi cierra la oferta de la gama RS que abarca potencias desde los 400 a los 646 CV y precios que van desde 77.840 hasta 242.920 euros. Adicionalmente, se ponen a la venta las versiones competition plus para los RS 4 Avant y RS 5 Coupé y Sportback. Audi RS, la bestia deportiva en formato compacto. Todo lo que necesitas saber del eléctrico más brutal de Audi. Audi R8 V10 FSI performance RWD: la nueva versión de un mito.

En el Salón del Automóvil de Pekín, Audi ha presentado el Urbansphere Concept, un monovolumen que aporta el mayor espacio hasta ahora conocido en el interior de un coche de la marca y un nivel 4 de conducción autónoma. Audi Grandsphere Concept, para viajar como en un avión. Audi Skysphere Concept, un transformer para el mañana.

En unos dos años Audi tendrá en su gama un coche como este A6 e-tron, un coche de casi cinco metros de largo con dos carrocerías. Con él estrenará una nueva plataforma, la PPE, con tecnología de 800 voltios y, así, la posibilidad de realizar cargas ultrarrápidas de hasta 270 kW. Así es el Audi A6 e-tron Sportback. El GT, el más espectacular de la familia de los Audi e-tron.

Los Q4 e-tron, los SUV eléctricos de Audi, con la batería de 82 kWh reciben cambios que le permiten conseguir procesos de cargas más rápidos.

En 2050 Audi debe lograr una movilidad neutra en carbono y, para ello, la electricidad es clave. Sin embargo, no renuncia a la sostenibilidad medioambiental en sus motores de combustión para lo que algunos de sus Diesel de seis cilindros podrán usar aceite vegetal hidrotratado… aunque no son los únicos.

Uno de cada cuatro A8 vendidos en España tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable y Audi incorpora ahora la versión 60 TFSIe quattro para seguir apostando por que esta proporción crezca. Con 462 CV, el precio arranca en 119.510 euros. Audi pone al día a su buque insignia, el A8.

Audi ya cuenta con su centro piloto para la recarga de vehículos eléctricos. Abierto las 24 horas está en Nuremberg, es capaz de ofrecer potencias de carga de hasta 320 kW en seis puntos de carga y ofrece precios de 0,31 euros/kWh, mientras que los conductores y ocupantes disfrutan de los servicios de una sala VIP.
. Q4 e-tron, el último eléctrico en llegar de Audi. Así podrían ser los puntos de carga de Audi.

Audi participa este año en el Dakar con el RS Q e-tron Racer, un buggy que despierta controversias ¿es un eléctrico? ¿un híbrido? Te contamos algunos detalles sobre la herramienta con la que Carlos Sainz pelea en Arabia Saudí y que recoge desarrollos de la DTM o la Fórmula E. Y hasta algún elemento de un Audi de producción.