Viaje al interior de una obra que se eterniza con el presidente de la Cámara de Comercio, Jerónimo Parra. Tres de los tramos en curso no alcanzan ni el 5% de ejecución, incluido el Pulpí-Vera que debía estar finalizado en noviembre de este año.

La oferta semanal para viajar entre Sevilla y Madrid se eleva de los 80 trenes actuales a 100. El AVE Sevilla-Barcelona vuelve a las tres circulaciones por sentido habituales que tenía antes de la pandemia.

El presidente de la Cámara de Comercio de Almería critica que apenas se registran avances significativos en las obras en marcha y ve muy lejana la culminación en los plazos previstos.

Tras la construcción del desvío de 1,7 kilómetros quedará contratar la señalización, y que Renfe y la Agencia de Seguridad hagan las pruebas oportunas previas a su puesta en marcha.

En marzo de 2022 se acabará la construcción del desvío de 1,7 kilómetros, pero quedará contratar la señalización y que Renfe y la Agencia de Seguridad hagan las pruebas oportunas.

No es de recibo que se tarde lo mismo en ir de Sevilla a Granada en AVE que a Madrid.

El contrato de adjudicación supone un importe de 1.646.070 euros para la ejecución de cuatro semiescapes.

Todos los detalles que se conocen del nuevo servicio, que entra en funcionamiento el 23 de junio. Presentación oficial de AVLO.