La distribuidora del Grupo Volkswagen en España vendió 127.000 automóviles en 2020 en nuestro país, el 27,5 por ciento menos que en 2019, una caída que es cinco puntos inferior a la que registró el mercado, que fue del 32,3 por ciento.

Se pone a la venta el híbrido de la familia Formentor, el VZ E-Hybrid. Con él Cupra ya cuenta con dos versiones híbridas enchufables, ambas con el sistema de propulsión de 245 CV como protagonista: la de su compacto, el León, con carrocerías de cinco puertas y familiar; y la de este SUV.

BMW dispone de nuevas versiones híbridas enchufables básicas para sus berlinas de la Serie 3 y Serie 5: son los 320e y 520e, ambos con 204 CV en sus sistemas de propulsión, y autonomías máximas eléctricas de 57 y 55 km, respectivamente. Desde 50.500 euros.

Tesla renueva sus Model S y X, incorporando además de cambios de aspecto o equipamiento, nuevas versiones con más potencia y autonomía. Respectivamente, están a la venta desde 89.900 y 99.990 euros. También Elon Musk espera empezar a entregar los primeros Cybertruck este mismo año.

Con una caída del 27,7 por ciento, un 4,6 por ciento menos de lo que lo hizo el mercado en 2020, Hyundai se ha convertido en la séptima marca más vendida en España, alcanzando una cuota del 5,3 por ciento.

De aquí a cuatro años, DS dejará de utilizar progresivamente motores de gasolina o Diesel que trabajen solos. Así, en su gama y a partir de 2025, únicamente habrá versiones eléctricas o híbridas enchufables.

También el Touareg, el SUV más grande de Volkswagen, se suma a la moda híbrida con las variantes R y eHybrid que entregan 462 y 381 CV, respectivamente, a la vez que cuentan con una autonomía de 46 km con la que se ganan la etiqueta cero de la DGT.

La vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha acordado con las comunidades autónomas un conjunto de propuestas para activar las líneas de actuación del Plan de Recuperación. Entre ellas figura un nuevo MOVES.

En 2022 los automóviles electrificados supondrán un 60 por ciento de las ventas de Volvo. De cara a ese escenario, Volvo ya se está preparando en su planta de Gante (Bélgica) de la que, además del XC40 P8 Recharge, salen las versiones PHEV, triplicando la producción.

El primero ha sido el Ami de Citroën, pero parece que el boom de los microcoches eléctricos para un uso ciudadano no se va a hacer esperar. El Microlino, que recoge algunos recursos del mítico Isetta como la apertura de su única puerta, también se prepara para su lanzamiento. Estos son los 20 vehículos eléctricos de Invicta Motor.