José Entrena y Francisco Cuenca transmiten a Adif y a Transportes su intención de mantenerse fiel al Manifiesto del Pacto del Corredor Mediterráneo. Ambos líderes han pedido una reunión con la Mesa del Ferocarril para que la sociedad granadina conozca los detalles del proyecto.

Adif presenta el avance del estudio preliminar de funcionalidad de la línea Granada-Almería con actuaciones que aseguran la adaptación y modificación de la actual vía para tráfico mercante y de viajeros. El Gobierno también asevera que en una segunda fase del estudio se contemplarán mejoras en el trazado con Antequera, aunque no se menciona la línea convencional Granada-Bobadilla. Otro paso decisivo para el Corredor Mediterráneo por Granada con el nuevo plan nacional de transporte de electricidad.

La inversión real no alcanza ni el 5% de lo contemplado en los Presupuestos Generales de 2021. En las últimas dos décadas se esfuman más de 1.500 millones de la línea a Murcia.

Carazo considera que el Ejecutivo no debe "desaprovechar" la oportunidad para financiar esta y otras partes del ferrocarril. La consejería terminó recientemente el asfaltado de parte de la A-92.

#ObjetivoAlmeríaAVE-Corredor Mediterráneo celebrará un nuevo acto reivindicativo el 10 de marzo en un punto próximo al trazado de la línea alta velocidad Murcia-Almería.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana destaca los 1.440 millones licitados hasta la fecha en la provincia para la línea del AVE a Murcia y los avances en la fase II de integración urbana.

Defiende la actuación de Moncloa durante la pandemia y asegura que se mantiene el trabajo intenso para luchar contra las plantaciones y los delitos vinculados a éstas.

Una subestación eléctrica en Iznalloz estará pensada para la infraestructura ferroviaria.

Si se aprobaran los presupuestos para 2022 sin referencia al proyecto y, por lo tanto, sin dotación presupuestaria, ¿qué se debería hacer en Huelva?.

Las formaciones han hecho la solicitud a través de una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado. El montante estimado es de 100.000.000€ para la línea de Almería-Granada y 25.000.000€ para finalizar la nueva variante de Loja.