La plataforma que defiende su paso por la provincia solo cuenta con la adhesión de la UGR y Mercagranada. El proyecto de Ramal Central tiene el sustento de grandes ciudades y empresas.

Las plataformas ferroviarias, PSOE y Podemos-IU temen que la provincia quede fuera de los tráficos de mercancías si se potencia esta conexión.

Su presidente, Jerónimo Parra, destaca su efecto dinamizador sobre creación de puestos de trabajo y el impulso a la actividad generada entorno a los trabajos de construcción. . La institución empresarial muestra su inquietud antes los escasos avances de las obras del AVE en la provincia de Almería. . "Cada día que pasa es un día perdido".

2023 marcará la revisión de los proyectos ferroviarios en Europa y Granada necesita inversiones firmes para no quedarse atrás. Adif no cuenta a día de hoy con ningún encargo para adaptar las líneas de Granada al Corredor.

Abalos se compromete a finalizar el proyecto en el entorno de 2025 gracias entre otras cosas a los fondos europeos. Los empresarios ven avances importantes, aunque siguen observando falta de celeridad en puntos concretos.

Bajo el lema 'Acelerar el Corredor. Activar todo un país' se pondrá en valor la necesidad de ejecutar esta infraestructura clave para la vertebración del territorio y la actividad económica. El acto contará con la presencia del ministro de Transportes José Luis Ávalos.

La idea de la Junta es que sean incorporadas al Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia.

Está previsto que la infraestructura esté finalizada en 2025, tras una inversión de 11.000 millones y un retraso de siete años. 1.500 empresarios reclaman que el Corredor Mediterráneo esté en 2025..

Adif espera iniciar en breve la redacción del proyecto del tramo Ronda-Bobadilla. Las distintas obras de electrificación están aún en fase de proyecto.

El Gobierno dice en Elche que con el ritmo inversor actual es factible lograr ese objetivo temporal.