Hyundai cumple 30 años en España y lo celebra, por un lado, echando un vistazo a ese periodo durante el cual ha logrado vender en nuestro país más de un millón de coches y, por otro, lanzando una edición especial basada en los acabados N Line de los i10, i20, i30, Kona y Tucson. Hyundai celebra sus 30 años en España con una edición especial.

Hyundai ha anunciado los consumos y, consecuentemente, autonomías de su futura berlina eléctrica, el Ioniq 6. Así, con la batería de mayor capacidad, la autonomía puede superar los 600 km antes de que sea necesario hacer una parada para cargar. Este es el futuro eléctrico de Hyundai, un berlina con el nombre de Ioniq 6. Ioniq 6, la berlina eléctrica con, al menos, 610 km de autonomía.

Con la denominación N Hyundai identifica las versiones de máximo rendimiento de su gama. Ahora, cuando ya se ha confirmado que se extiende a los eléctricos con un Ioniq 5 N que llegará al mercado el año, aparece también ligada a dos concept-cars: el RN22e y N Vision 74. Así es la futura berlina eléctrica de Hyundai, el Ioniq 6.

El Ioniq 6, el nuevo coche eléctrico de Hyunidai, tendrá un consumo extremadamente bajo gracias a su afinada aerodinámica. Esta berlina de 4,86 m de largo homologará un gasto de energía inferior a los 14 kWh/100 km en su versión básica; mientras que podrá alcanzar una autonomía de 610 km con la batería de 77,4 kWh. Ioniq 5, la solución eléctrica para convencer a muchos.

El próximo coche eléctrico de Hyundai será una berlina. Su nombre es Ioniq 6 y, como el Ioniq 5, está desarrollada a partir de la plataforma E-GMP del grupo industrial coreano. Ioniq 5, una solución eléctrica para convencer a muchos.

El máximo responsable de Hyundai en España afirma que “nunca ha habido más demanda que oferta” en el sector como pasa ahora por la falta de chips y el encarecimiento de las materias primas y eso implica subida de precios y menos descuentos. La presentación del sistema Mocean en el Museo del Automóvil de Málaga.

Málaga es la primera capital andaluza que cuenta con el servicio de suscripción de Hyundai, Mocean, un programa digital que permite a sus usuarios conseguir planes personalizados para usar los vehículos de la marca desde 3 hasta 24 meses. "Creemos en nuestros concesionarios y ellos en nosotros", una de las claves del crecimiento de Hyundai. Hyundai Kona, un SUV superventas que potencia su atractivo. Así va el Hyundai Tucson, un SUV compacto que puede marcar una era.

Con el Staria Hyundai desembarca en un segmento prácticamente abandonado por otros fabricantes durante los últimos años: el de los monovolúmenes de gran tamaño. Lo hace, además, con un diseño sorprendente que, dicen, adelanta el que tendrán los PBV -Purspose-built vehicles- eléctricos de la marca en un futuro y que se combina sólo con un Diesel. Hyundai vuelve a los monovolúmenes con el Staria. Hyundai Santa Fe, el SUV de siete plazas volcado con la hibridación.

Kia ha anunciado que en 2023 iniciará la construcción de una planta para producir una gama de vehículos eléctricos multifuncionales (PBV) que, sobre una base derivada de la E-GMP que usa el EV6, entre otros modelos, están diseñados para aplicaciones específicas: pueden adaptarse a diferentes usos y están validados para la conducción autónoma y conectada.

El jurado del World Car, compuesto por 98 jurados de 34 países de todo el mundo -entre ellos, dos españoles-, ha elegido al Ioniq 5 como su preferido en la convocatoria de 2022, por delante del Ford Mustang Mach-E y Kia EV6 que conformaron el podio junto con el eléctrico de Hyundai.