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La historia de la automoción cuenta con un gran número de coches, que aunque no fueron fallidos y tuvieron bastante éxito, sufrieron el hándicap de contar con el calificativo de "feos"
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A continuación presentamos nuestro propio ránking
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Un repaso a los modelos de Renault que usaron un número como nombre
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Un repaso a los modelos clásicos de la marca Seat, año a año y modelo a modelo
Steve Urkel hizo célebre el BMW Isetta en la serie Cosas de Casa. Carl Winslow se mofaba de forma reiterada del coche de su molesto vecino por ser muy pequeño, tener solo tres ruedas, dos delante y una detrás, y ser un coche casi de juguete. Nada más lejos de la realidad este coche fabricado bajo las marcas BMW, ISO y Romi se ha convertido en todo un clásico de los microcoches, y una reliquia para los coleccionistas. Recientemente anunciaron una versión revisada eléctrica.
Ante nosotros una joya británica de tres ruedas. Una delante y dos detrás, a diferencia del Isetta que era al contrario. Este vehículo británico, pese a lo que pueda parecer, gozó de mucho éxito entre la población de Reino Unido debido a que al tener tres ruedas era calificado como motocicleta y las tasas eran mucho menores para este tipo de vehículos. Se fabricó desde 1973 a 1981. Como curiosidad, otro modelo de tres ruedas de Reliant, el Reliant Regal Supervan III, es un coche que cada vez que Mr Bean se topa con él por la calle tiene algún conflicto. Parece que Mr Bean odie este modelo. Cabe recordar que Rowan Atkinson, actor que da vida al popular personaje del humor británico, es un amante de los buenos coches y cuenta con una cara y exclusiva colección de automóviles.
Tenemos ante nosotros uno de los coches más extraños de la historia. Sus líneas rectas, aspecto de ovni y formato reducido generaron rechazo cuando fue presentado. Nació como una solución frente al combustible ya que fue engendrado como un coche eléctrico y fue vendido desde 1974 a 1977
El programa Top Gear uno de los clásicos del motor lo calificó como coche más feo del año y probablemente de todos los tiempos. Su capó, las luces a dos niveles, la calandra irrisoria bajo el capó, la luna revestida por el chasis y el aspecto global del modelo producido entre 1998 y 2004 le valieron el calificativo de coche "feo". Es de los primeros que probablemente se responde intuitivamente ante la recurrente pregunta: "¿Cuál es el coche más feo para ti?".
De 2004 a 2012 se produjo una segunda serie rediseñada y mejorada que le hizo perder el corpus que le hacía ser entrañablemente horrible.
Se trata de un prototipo de coche de los años 50 que en la época en la que fue diseñado podía parecer futurista, rupturista y muy fuera de lo común. Se trata de un coche ideado por el párroco padre Alfred A. Juliano de Brandford, Connecticut, con la idea de evangelizar a los demás fabricantes de los problemas de seguridad. Para ello ideó un parabrisas para el Aurora con forma de burbuja para evitar el impacto con la cabeza en caso de accidente, recubrió el coche con fibra de vidrio e inventó un paragolpes de espuma y con forma de cuchara para recoger a posibles transeúntes atropellados. Una genialidad que recuerda al coche que Homer Simpson proyectó para su hermano Herbert Powell, dueño de una gran compañía de automóviles.
El Pontiac Aztek está en este ránking por ser un coche familiar con un aspecto extravagante y algo fuera de lo común. Fue el compañero inseparable del bueno de Walt (Heisenberg para los amigos) en Breaking Bad a lo largo de las 8 temporadas que duró la serie de culto. El uso excesivo de plástico, un morro fuera de lo común y un paso de ruedas cuadrado, daban un aspecto raro a este coche que fue calificado por la revista Time como uno de los 50 coches más feos de la historia.
El AMC Gremlin fue un coche de American Motors, que en su momento gustó bastante entre el público joven norteamericano, pero que por sus cortes, la apertura por el cristal del maletero y un aspecto muy alejado del resto de sus competidores en el segmento y aún en los propios coches de la marca hicieron que se fuera ganando mala fama y el apelativo de "feo".
El coche aparece en el capítulo La casa árbol del Terror IV: Terror a Metro y medio de los Simpsons conducido por Hans Topo. En el capítulo se mofan del coche al quedar justo al borde de chocar con un árbol y estallar espontáneamente a continuación.
El Citroën Ami 6 nació en 1961 y sorprendió enormemente por sus líneas imposibles. Con un tamaño reducido era muy versátil y ofrecía un gran espacio interior. Sus afiladas formas en la parte trasera, un morro con una gran curva en el centro y una composición en general muy distinta al resto de coche, le permitieron hacerse un hueco en el mercado y llegar a fabricar un millón de unidades sobre todo en su versión Break de 1964. Sigue considerándose a pesar de todo un coche poco agraciado.
Nissan Cube, o lo que es lo mismo, uno de los coches que se lleva más ajustadamente el título de coche feo. Su aspecto cuadrado semejante a un contenedor hizo que cuando salió al mercado le llovieran amargas críticas al fabricante japonés.
El Daihatsu Materia y el Kia Soul copiaron el aspecto cuadrado de la compañía nipona. Podríamos meterlos también en el ránking, pero como el original, ninguno
Este vehículo de la compañía surcoreana destaca por su gran tamaño y capacidad interior. La obsesión por conseguir espacio interior hizo que la marca de la doble S descuidara el aspecto exterior. Un aspecto de minibús para excursiones, un alerón trasero y una mastodóntica presencia le hacen conseguir el apelativo de feo sin ningún tipo de duda o reparo.
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