La marca abrirá a mediados de mes la primera tienda de moda en este eje, ocupando el antiguo local de la librería Luces.

La apuesta municipal pasa por que sean ejes que funcionen "de manera casi exclusiva para el transporte público y vehículos de movilidad sostenible".

Las librerías mantendrán abiertos sus puestos, donde varios autores firmarán ejemplares, durante la mañana.

Considera "técnicamente inviable" esta propuesta y opta por trazarlo por el espacio peatonal de la acera norte.

El arquitecto Pau Soler. responsable de proyectos como el de La Coracha, el Parque y Muelle Uno, participa en el desarrollo de la estructura.

La Alameda Principal de Málaga ha ganado un pedazo más de espacio peatonal después de que parte de la acera norte ocupada durante meses por la obra del Metro haya sido liberada. En total, la superficie que queda desocupada es de unos 656,62 metros cuadrados, desde la intersección de la Alameda con Puerta del Mar y hasta la altura del edificio de la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía.

Además, estos autobuses amplían recorrido hasta la Plaza del General Torrijos.

La intervención, que se prolongará varios meses, mantiene cortado el paso peatonal a la altura de San Lorenzo.

Transporta 47,1 millones de viajeros, un 0,5% menos. A pesar de la caída, se trata del segundo mejor dato de su historia.

La operación forma parte de la apuesta de la entidad por dar más visibilidad a su marca.