Las actuaciones supondrán la conexión de Medina Azahara con Villarrubia, la continuación de la vías del Brillante y la Campiña y la ejecución de otra en la avenida Medina Azahara.

Fomento licita por 1,2 millones la obra, de dos kilómetros que longitud, que unirá el PTS con el Serrallo. La conexión peatonal entre el PTS y Armilla contará con un paso inferior para salvar la Circunvalación y se proyecta un carril bici de 3,4 kilómetros entre Armilla, Otura y Alhendín.

Pretende ejecutar obras de modernización en la vía, construida hace cuatro décadas. La primera fase, que se ejecutará a lo largo del próximo mandato, se centrará entre el Hotel Playa y Cortadura.

El tramo disponible para la circulación se encuentra entre el Arco de la Macarena y San Julián, después de que el pasado sábado se pusiera ya en servicio tanto el carril bici como el de circulación de vehículos entre este punto y los Jardines del Valle.

También se ubicarán 1.790 plazas de aparcamientos para bicis y se fomentará la conexión con otros sistemas, como Metro o autobús.

La vía ciclista, muy demandada por los vecinos, tendrá una longitud de 1,66 kilómetros y discurrirá en paralelo a la carretera A-8008. Los jóvenes de hasta 35 años viven con menos de 1.000 euros al mes.

El plazo de ejecución es de medio año. Tendrá mil metros de longitud. Estos son los carriles bici que más utilizan los sevillanos.

Este aumento viene precedido por otras tantas subidas en la afluencia desde 2018, según los datos recogidos por la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz.

Carlos Zambrano insistirá en el pleno en la moción que presentaron hace un año en el pleno para adaptar los carriles a la normativa. De los 420.000 euros presupuestados para la mejora de la red de carriles bici solo se han gastado 87.000.

La Delegación de Obras Públicas y Vivienda de la Diputación de Granada aprobó provisionalmente el proyecto de ampliación del carril bici hasta Churriana de la Vega y Las Gabias.