V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo

Diario de una gran hazaña | Capítulo 72 (3 de mayo de 1522)

Elcano ordena rumbo noroeste al creerse ya en el Atlántico

El comandante de la 'Victoria' considera que, según sus cálculos, la nao española ha salvado ya el cabo de Buena Esperanza, concluyendo una travesía por el Índico terrible. Elcano sopesa los riesgos de tomar tierra al llegar a África para atender a los numerosos enfermos de escorbuto que hay a bordo.

Diario de una gran hazaña | Capítulo 71 (12 de abril de 1522)

La ‘Victoria’ mantiene el tipo y el rumbo pese al agotamiento general

El hambre y el escorbuto no impiden que la nave que comanda Elcano continúe acercándose poco a poco al cabo de Buena Esperanza cruzando un Océano Índico indómito. Mientras, la 'Trinidad' partió el pasado día 6 de las Molucas con rumbo a América.

Diario de una gran hazaña | Capítulo 70 (23 de marzo de 1522)

Elcano, contra los elementos

Los temporales, el hambre, la vuelta del temido escorbuto y el peligro de los portugueses marcan la travesía de la 'Victoria' por el Índico cuando se cumplen tres meses desde que zarparan de las Molucas. Las fuertes corrientes contrarias han obligado a Elcano a navegar en zig-zag para poder seguir avanzando.

Diario de una gran hazaña | Tribuna libre

Las especias, el motor que llevó a explorar el mundo

Los reinos hispánicos se vieron obligados a finales del siglo XV y todo el XVI a buscar rutas alternativas para tener acceso a unos productos que eran más valiosos que el oro. Las especias se usaban como condimento pero también como conservante de alimentos y vino, como perfume, como medicina y como forma de pagar tributos.

Diario de una gran hazaña | Capítulo 68 (14 de febrero de 1522)

La 'Victoria' se adentra en solitario en la boca del lobo

Tras zarpar de Timor hace siete días la única nave que queda de la flota de las especias surca ya el Índico con la idea de llegar a España sin tocar tierra y huyendo de los portugueses. La tripulación es ahora de 45 hombres tras dos deserciones ocurridas a última hora. Elcano ha impuesto su criterio y cruzarán el Índico lo más al sur posible para evitar ser vistos.